Airbag'ler, modern araçların en önemli güvenlik özelliklerinden biridir. Çarpışma durumunda hızla açılırlar ve yolculara darbenin etkisini azaltarak ciddi yaralanma riskini önemli ölçüde azaltırlar.
Airbag'lerin bir ömrü vardır. Zamanla, sıcaklık, nem ve genel aşınma gibi faktörler airbag'lerin etkinliğini azaltabilir. Modern airbag'ler uzun yıllar dayanacak şekilde tasarlanmış olsalar da, bunların da eskimeye karşı dirençli olduğu söylenemez.
Airbag değişimi ekspertiz sonuçlarında çıkar mı? sorusunun kısaca cevabı evettir ve araç ekspertizinde ele alınması gereken bir konudur. Bu, araç güvenliğinin önemli bir parçasıdır ve göz ardı edilmemelidir.
Ekspertiz raporlarında airbag'lerin durumu "değiştirilmiş" veya "orijinal" olarak belirtilir.
Airbag değişiminin ekspertizde çıkmasının birkaç sebebi vardır:Güvenlik: Airbag'ler, kazalarda sürücü ve yolcuların yaralanma riskini azaltmak için önemli bir güvenlik öğesidir. Değiştirilmiş airbag'lerin olması, kaza anında düzgün çalışmayabilecekleri anlamına gelir ve bu da güvenlik riskini artırır.
Aracın değeri: Airbag değişimi, aracın değerini düşürür. Ekspertiz raporunda airbag değişiminin belirtilmesi, alıcıların bu duruma göre aracın fiyatını değerlendirmesini sağlar.
Bilgi edinme hakkı: Alıcıların, satın aldıkları aracın geçmişi ve durumu hakkında bilgi sahibi olma hakkı vardır. Airbag değişiminin ekspertiz raporunda belirtilmesi, bu bilginin alıcılara ulaşmasını sağlar.
Alıcı aracın durumunu net olarak öğrendikten sonra satın alma durumuna karar verecektir.
Airbag Tamir Görmüş Araç Alınır mı?
Airbag tamiri görmüş araçların alınıp alınmaması, bir dizi faktöre bağlıdır. Ancak, genel olarak, airbag tamiri görmüş bir aracın alınmadan önce dikkatlice incelenmesi ve güvenlik açısından tam bir değerlendirmenin yapılması önemlidir.
Bu, araç alıcılarının ve kullanıcılarının güvenliği için önemli bir adımdır. Airbag tamir görmüş bir araç satın almayı düşünüyorsanız, öncelikle detaylı bir ekspertiz yaptırmanız ve tamirin kalitesinden emin olmanız son derece önemlidir.
Karar vermeden önce dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar şunlardır:Tamirin Kalitesi:- Tamir geçmişinde hizmet veren firmanın yeterliliği nedir?
- Tamirde kullanılan yedek parçalar oem uyumlu mu, yoksa kalitesiz malzemeler mi?
- Tamir işlemi yapan firmanın
TSE 12047 servis kalite standartına sahip mi?
Hasarın Şiddeti:- Hava yastıkları ne kadar hasar görmüş?
- Sadece kumaş kısmı mı yırtılmış, yoksa sensörler ve diğer elektronik bileşenler de zarar görmüş mü?
- Kazada aracın şasi veya diğer önemli yapısal parçaları da hasar görmüş mü?
Aracın Genel Durumu:- Aracın kilometresi nedir?
- Aracın kaza geçmişi ne durumda?
- Aracın genel bakımı ve onarımı düzenli olarak yapılmış mı?
Sonuç olarak airbag tamir görmüş bir araç alıp almayacağınıza karar vermeden önce, yukarıdaki tüm faktörleri dikkatlice değerlendirmeniz önemlidir.
Airbag Açmış Araba Ne Kadar Değer Kaybeder?
Airbag açmış bir aracın değer kaybı miktarı, birkaç faktöre bağlıdır. Bunlar arasında aracın markası, modeli, hasarın şiddeti ve aracın genel durumu bulunmaktadır.
Genel olarak, airbag açmış bir aracın değer kaybı, aracın geçirdiği kaza ve hasarın ciddiyetine bağlı olarak %10 ila %50 arasında değişebilir. Ancak, bazı durumlarda değer kaybı daha da fazla olabilir.
Örneğin, kazada şasi veya diğer önemli yapısal parçalar da hasar görmüşse, değer kaybı %70'e kadar çıkabilir.
Değer kaybını etkileyen başlıca faktörler şunlardır:Hangi airbag'lerin açıldığı: Direksiyon airbag'i, ön yolcu airbag'i, yan perde airbag'leri veya diz airbag'leri gibi farklı airbag'lerin açılması, aracın değer kaybını farklı şekilde etkileyebilir.
Kaza şiddeti: Kazanın şiddeti ne kadar fazlaysa, aracın aldığı hasar da o kadar fazla olur ve bu da değer kaybını artırır.
Aracın genel durumu: Aracın kilometresi, kaza kaydı, genel bakımı ve onarımı gibi faktörler de değer kaybını etkileyebilir.
Tamir işlemi: Airbag'lerin tamiri profesyonel ekipler tarafından mı yapılmış, yoksa uzman olmayan kişiler tarafından mı? sorusu değer kaydını etkileyecektir. Çünkü düzgün tamir göremeyen araçların tamir sonrası çalışmasında da sorunlar olacaktır.
Piyasa durumu: Araç piyasasındaki talep ve arz durumu da airbag açmış araçların fiyatlarını etkileyebilir.
Pro-Pratik Ekspertiz Nedir?
PratikAraba, oto ekspertiz işlemiyle aracın mevcut durumunu gösteren detaylı bir rapor sunar. Sunulan
oto ekspertiz raporu necitesinde karar alma süreci netlik kazanır.
PratikAraba olarak, aracınızın oto ekspertiz işlemlerini
Pro-pratik Ekspertiz başlığında,
1968'den günümüze uzanan tecrübe, bilgi birikimi ve kalibrasyonları güncel test cihazları ile yapmaktayız.
PRO-PRATİK EKSPERTİZ KONTROL NOKTALARI |
Süspansiyon Testi |
Yanal Kayma Testi |
Diagnostic Kontrol |
Fren Testi |
Dyno Kontrol / Yol Testi |
Airbag Kontrol |
Kaporta - Boya Kontrol |
Motor - Mekanik Kontrol |
Araç İç-Dış Aydınlatma Kontrol |
Alt Kontroller |
KAPORTA - BOYA KONTROL |
Orijinal Parça Durum Kontrol |
Değişen / Tamir Gören Parça Kontrol |
Boyalı Parça Kontrol |
Kaporta Genel Durum Kontrol |
Şase / Travers Kontrol |
Karoser Kontrol |
Ön / Arka Panel Kontrol |
Sağ / Sol Podye Kontrol |
Far - Stop - Sinyal Hasar Kontrol |
Dikiz Ayna Hasar Kontrol |
Bagaj Kontrol |
ALT KONTROLLER |
Motor Muhafaza ve Alt Bakalit Kontrol |
Diferansiyel Genel Durum Kontrol |
Şanzıman Yağ Kaçak Kontrol |
Fren Hidrolik Kaçak Kontrol |
Süspansiyon Sistemi Kontrol |
Ön Takım - Aks Kontrol |
Motor Takozları Kontrol |
Şanzuman Takozları Kontrol |
Direksiyon Kutusu Kontrol |
Egzoz Sistemi Kontrolü |
Şaft Genel Durum Kontrol |
ARAÇ İÇİ - AYDINLATMA KONTROL |
Torpido Kontrol |
Klima Sistemi Kontrolü |
Gösterge Paneli Kontrol |
Silecek Sistemi Kontrol |
Sinyal Kolu Kontrol |
Ayna Fonksiyon Kontrol |
El Fren Kontrol |
Far - Stop - Geri Vites - Dörtlü İkaz Kontrol |
Sunroof Kontrol |
Koltuk Durum Kontrol |
Yer Döşemeleri Kontrol |
Kapı Döşemeleri Kontrol |
Cam Açma / Kapama Düğmeleri Kontrol |
Ön - Arka - Yan Camlar Durum Kontrol |
MOTOR - MEKANİK KONTROL |
Motor Üfleme Kontrol |
Motor Yağ Kaçak Kontrol |
Motor Genel Çalışma Kontrol |
Şanzıman Vites Geçişleri Kontrol |
Otomatik Şanzuman Kavrama Kontrol |
Soğutma Suyu Kaçak Kontrol |
Debriyaj Baskı Balata Kontrol |
Marş ve Volan Ses Kontrolleri |
Fren Sistemi Genel Durum Kontrol |
Turbo / İntercooler Kontrol |
Enjektörler Ses Kontrol |
Subap / İtici Ses Kontrol |
Egzoz Duman Renk Kontrol |
Lastik - Jant Durum Kontrol |
PratikAraba servisimizde,
TSE 12047 "A" kalite servis standartlarına göre bakım ve onarım işlemlerini yapılmaktadır. Bakım ve onarım esnasında marka üreticisi tavsiyesine uygun
orijinal ve
OEM (Original Equipment Manufacturer) onaylı yedek parça kullanılmaktadır.
Aracınızın periyodik bakımı için
PratikAraba servisimizi arayabilir ya da
www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html linkinden hesaplayabilirsiniz.
Pro-Pratik Ekspertiz Nedir?Oto Ekspertiz'de Fren TestiDyno Testi Nasıl Yapılır?