Ekspertiz Raporunun Geçerlilik Süresi Var mı?

İkinci el araç alım satım süreçleri, alıcılar ve satıcılar için her zaman büyük bir heyecan ve beraberinde getirdiği belirsizliklerle dolu olmuştur.

Özellikle artan araç fiyatları ve piyasadaki çeşitlilik, potansiyel alıcıların karar verme süreçlerini daha da karmaşık hale getiriyor.

İkinci el araç piyasasında ise bu konuyu güvence altına almanın en etkili yolu, hiç şüphesiz profesyonel bir araç ekspertiz hizmeti almaktır.

PratikAraba oto ekspertiz hizmeti ile aracınızın durumunu öğrenebilirsiniz.

ProPratik ekspertiz paketlerimizi incelemek için tıklayınız.

Ekspertiz Raporunun Geçerlilik Süresi Var mı?

Bu, ikinci el araç piyasasında en sık karşılaştığım ve çoğu zaman yanlış anlaşılan bir sorudur. Kısa ve net cevap vermek gerekirse, standart bir oto ekspertiz raporunun "yasal" veya "teknik" olarak tanımlanmış kesin bir geçerlilik süresi yoktur.

Ancak bu durum, raporun sonsuza kadar güncel ve doğru kalacağı anlamına gelmez.

Bir ekspertiz raporu, aracın belirli bir tarih ve saatte, eksper uzmanı tarafından yapılan inceleme sonucundaki teknik durumunun bir neticesidir. Rapor, o anki kilometreyi, hasar geçmişini, mekanik ve elektronik durumu, boya kalitesi gibi faktörleri tespit eder.

Teknik Güncellik ve Güvenilirlik
Ekspertiz raporu, aracın raporda belirtilen tarih ve saatteki anlık durumunu yansıtan bir belgedir. Bir araç, raporun düzenlenmesinden hemen sonra dahi bir kazaya karışabilir, mekanik bir arıza geliştirebilir, kilometre sayacıyla oynanabilir veya sadece günlük kullanımla doğal yıpranmaya uğrayabilir.

Kullanım Yoğunluğu: Bir araç, ekspertizden çıktıktan sonra kısa sürede yüksek kilometre yaparsa, fren balataları, lastikleri, motor yağı ve diğer sarf malzemelerinin durumu hızla değişebilir.

Zaman Faktörü: Özellikle uzun süre park halinde kalan veya nadiren kullanılan araçlarda dahi, sıvıların ve bazı kauçuk/plastik parçaların zamanla doğal bozulmaları gerçekleşebilir.

Ani Gelişen Arızalar: Elektronik aksam arızaları veya mekanik sorunlar, raporun düzenlendiği an sağlam görünen bir parçada ertesi gün ortaya çıkabilir.

Bu nedenle, sektördeki genel kabul, raporun üzerinden birkaç hafta veya belirli bir kilometre (örneğin 500-1000 km) geçtikten sonra, özellikle büyük bir alım-satım kararı verilecekse, raporun güncelliğini yitireceği yönündedir. Alıcı, aracı ne kadar kısa süre önce ekspertizden geçtiyse o kadar güvende hisseder.

Yasal ve Kurumsal Gereklilikler
Bazı kurumsal alım-satım platformları, garanti şirketleri veya finansal kuruluşlar, kendi iç prosedürleri gereği ekspertiz raporlarına bir geçerlilik süresi koyabilirler. Bu, tamamen o kurumun risk yönetimi politikasıyla ilgilidir ve piyasa genelini bağlayıcı bir kural değildir.

Bir ekspertiz raporu teknik olarak "geçerlidir" ancak güncel değildir. Bir alıcı olarak, satıcının elindeki rapora güvenmek yerine, aracı alım kararınızı vermeden hemen önce, PratikAraba gibi konusunda uzman bir ekspertiz merkezinde yeniden kontrol ettirmeniz, en güvenli ve en doğru yaklaşımdır.

Kilometre Sahteciliği Ekspertiz Raporunda Anlaşılır mı?

Kilometre sahteciliği, ikinci el piyasanın en yaygın karşılaşılan dolandırıcılık yöntemlerinden biridir. Profesyonel bir ekspertiz, bu sahteciliği yüksek oranda tespit edebilir. Eksperler, kilometrenin orijinalliğini aşağıdaki yöntemlerle kontrol eder:

Diagnostic Cihazı Okuması: En güvenilir yöntemlerden biridir. Araçların ECU'sunda kayıtlı olan kilometre bilgisi, diagnostic cihazı ile okunur. Eğer gösterge panelindeki kilometre ile ECU'daki kilometre birbiriyle uyumsuzsa, bu durum sahteciliğin en net kanıtıdır. Ancak, bazı ileri seviye sahtekarlıklarda ECU'daki veri de değiştirilmiş olabilir.

İç Mekan Aşınmaları: Kilometre sadece motorla değil, sürücüyle de ilişkilidir. Direksiyon, vites topuzu, kol dayama, pedallar ve sürücü koltuğundaki aşınma seviyesi, aracın gerçek kilometresi hakkında önemli ipuçları verir. 50.000 km'de bir araçtaki direksiyon ile 150.000 km'deki bir araçtaki direksiyonun aşınması çok farklıdır.

Lastik Diş Derinliği ve Değişim Tarihleri: Lastiklerin üretim tarihi ve diş derinliği, lastiklerin ne zaman değiştirildiği ve ne kadar kullanıldığı hakkında fikir verir. Bu da kilometre tahmininde destekleyici bir veridir.

Elektronik Kayıtlar: Modern araçlarda, airbag modülü, ABS kontrol ünitesi gibi diğer elektronik sistemlerde de kilometre verileri kayıtlı olabilir. Eksperler bu kayıtları da kontrol ederek tutarlılığı doğrular.

Amatör bir göz için zor olsa da, deneyimli bir eksper yukarıdaki yöntemleri bir arada kullanarak kilometre sahteciliğini büyük bir doğrulukla tespit edebilir.

Bu nedenle, aracın kilometresine güvenmek yerine, bu güveni ekspertiz raporundan almak çok daha doğru bir yaklaşımdır.

Araçtaki Elektronik Arızalar Ekspertizde Tespit Edilebilir mi?

Günümüz araçları, yüzlerce sensör, kontrol ünitesi ve karmaşık bir ağ ile birbirine bağlı birer "bilgisayar" gibidir. Bu da elektronik arızaları en korkulan sorunlar haline getirmiştir.

Motor yönetiminden fren sistemlerine, güvenlik donanımlarından konfor özelliklerine kadar her şey karmaşık elektronik sistemlerle yönetilir.

Bu sistemlerdeki arızaların tespiti, geleneksel mekanik ekspertizin ötesine geçer. Kesinlikle evet, profesyonel bir oto ekspertiz, aracın elektronik arızalarının büyük bir kısmını tespit edebilir.

Bu tespit süreci, genellikle "Diagnostik Test" veya "Beyin Kontrolü" olarak adlandırılan özel bir aşamada gerçekleştirilir.

Diagnostik testler, aracın en hayati elektronik aksamlarını kapsar.

Güvenlik Sistemleri: ABS, ESP/ASR/TCS (Elektronik Stabilite Programı ve Çekiş Kontrol Sistemleri) beyni ve sensörleri.

Pasif Güvenlik: Airbag sisteminin tüm sensörleri, kontrol ünitesi ve bağlantıları. Airbag sisteminde kaydedilmiş en ufak bir hata kodu dahi, aracın ciddi bir kaza geçmişi olduğuna veya sistemin çalışmadığına işaret edebilir.

Konfor ve Sürüş Yardımcıları: Klima sistemi, elektrikli direksiyon, park sensörleri, hız sabitleyici ve diğer yardımcı elektronik donanımların arızaları.

Şanzıman Kontrolü: Otomatik şanzımanın elektronik kontrol ünitesindeki (TCU) arızalar veya çalışma parametrelerindeki hatalar.

Mobil Ekspertiz Güvenli midir?

"Mobil Ekspertiz" kavramı, son yıllarda büyük şehirlerde yoğun ilgi görmeye başlamıştır. Bu hizmet, aracın sabit bir ekspertiz merkezine getirilmesi yerine, uzmanın gerekli ekipmanlarla alıcı/satıcının belirlediği konuma gelerek incelemeyi yapmasıdır.

Mobil ekspertizin güvenilirliği, tamamen hizmeti sunan firmanın yetkinliğine, kullandığı ekipmana ve sunduğu paket içeriğine bağlıdır.

Mobil ekspertizin en büyük zorluğu, sabit bir merkezdeki tüm cihazları (özellikle büyük ve sabit olanları) yanında taşıyamamasıdır.

Bu nedenle, tam kapsamlı bir ekspertiz talep ediliyorsa, mobil hizmetin sunduğu kısıtlamaların bilincinde olmak gerekir.

Güvenilir bir mobil ekspertiz firması, hangi testleri nerede ve nasıl yapacağını şeffafça belirtmelidir.

Örneğin, "Mobil hizmette kaporta ve elektronik kontrol yapılır, ancak alt kontrol ve dinamik testler için sabit merkezimize gelmeniz gerekir" gibi bir bilgilendirme gereklidir.

Sonuç olarak sabit bir merkezde ekspertiz hizmeti almak daha sağlıklıdır. Ancak olası eksikleri göz önünde bulundurarak mobil bir ekspertiz hizmeti de kullanıcı isteğine göre alınabilir.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.


Periyodik Araç Bakımı Nedir?
Araç Bakımı Kaç Km'de Yapılır?
Araç Periyodik Bakımı Nerede Yapılır?