Sibop Ayarı Nasıl Yapılır?

Sibop ayarı, içten yanmalı motorlarda, motorun düzgün çalışabilmesi için gerekli olan bir işlemdir. Bu işlem, motorun valflerinin (siboplarının) doğru bir şekilde açılıp kapanmasını sağlar.

Valfler, motorun silindirlerine hava ve yakıt karışımının girmesini ve yanma sonrasında egzoz gazlarının dışarı atılmasını kontrol eder.

Motorun sağlıklı çalışması için valflerin belirli bir boşluk aralığında açılıp kapanması gerekir. Bu boşluk, sıcaklık ve diğer faktörlere bağlı olarak zamanla değişebilir.

Eğer bu boşluklar düzenli olarak ayarlanmazsa, motorun performansı düşebilir, yakıt tüketimi artabilir ve motorun ömrü kısalabilir.

Sibop Ayarı Nasıl Yapılır?

Sibop ayarının motor performansına etkisi büyüktür. Doğru ayar, motorun maksimum verimle çalışmasını sağlar. Bu, aracınızın daha hızlı tepki vermesi, daha az yakıt tüketmesi ve daha az egzoz gazı üretmesi anlamına gelir.

Sibop ayarını yapmak için belirli adımları takip etmek gerekir.

Motorun Soğutulması: Sibop ayarı, motor soğukken yapılmalıdır. Bu, metal parçaların genleşmemesi için önemlidir.

Kapakların Açılması: Motorun üst kapağı çıkarılarak valf mekanizmasına erişim sağlanır.

Valf Boşluğunun Ölçülmesi: Özel bir ölçüm cihazı (ölçü çubuğu) kullanılarak valf boşluğu ölçülür.

Ayarlama: Eğer boşluklar standartlara uymuyorsa, ayar vidalarıyla bu boşluklar ayarlanır.

Kontrol ve Kapatma: Son olarak, valf boşlukları tekrar kontrol edilir ve motorun kapağı kapatılır.

Bu işlem, motorun tipine ve yapısına göre farklılık gösterebilir. Bu nedenle, PratikAraba gibi konusunda uzman servisler tarafından destek almanız gerekmektedir.

Sibop Ayarı Yapılmazsa Ne Olur?

Sibop ayarının yapılmaması özetle aracınızın motor ömrünün azalması anlamına gelmektedir. Bu konuda gerekli tedbirlerin alınması ileride oluşabilecek olası büyük sorunların önüne geçmektedir.

Sibop ayarı yapılmadığında ortaya çıkabilecek bazı sorunlar şunlardır:

Düşük Motor Performansı: Yanlış valf ayarları, motorun güç üretmesini zorlaştırabilir.

Artan Yakıt Tüketimi: Motor daha fazla yakıt tüketmeye başlayabilir.

Egzoz Gazlarının Artması: Yanlış ayarlanan valfler, egzoz gazlarının artmasına ve çevre kirliliğine neden olabilir.

Motor Arızaları: Uzun süreli yanlış ayarlar, motorun ciddi şekilde zarar görmesine yol açabilir.

Bu sorunlar, sadece motorun ömrünü kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda aracın genel verimliliğini de olumsuz etkiler.

Sibop Ayarı Ne Sıklıkla Yapılmalıdır?

Sibop ayarının ne sıklıkta yapılması gerektiği, aracınızın markası, modeli, motor tipi ve kullanım koşullarına göre değişebilir.

Aracın yaşı, sibop ayarının ne sıklıkla yapılması gerektiğini belirleyen faktörlerden biridir. Eski araçlarda, motor parçaları daha çabuk aşınabilir ve bu da daha sık sibop ayarı gerektirebilir. Yeni araçlarda ise bu aralık daha uzun olabilir.

Genel olarak, 10.000 ile 30.000 km arasında bir aralıkta kontrol edilmesi önerilir. Konuyla ilgili aracınızın kullanım kılavuzundan yararlanabilirsiniz.

Ancak kullanım kılavuzuna erişim durumunuz söz konusu değil ise, PratikAraba gibi konusunda uzman bir servisten destek alabilir ya da periyodik bakım yaptırdığınız süreçlerde gerekli kontrolleri yaptırabilirsiniz.


Araç tamirinde kullanılan yedek parçaların orjinal veya OEM onaylı olması gerekir. Orjinal veya OEM onaylı olmayan parçalar aracınıza zarar verebilmekte ve aracın çalışmasını güçleştirmektedir.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.


Periyodik Araç Bakımı Nedir?
Araç Bakımı Kaç Km'de Yapılır?
Araç Periyodik Bakımı Nerede Yapılır?