Devirdaim Neden Bozulur?

Devirdaim, bir aracın motor sisteminde bulunan motorun soğutma sisteminin kritik bir parçasıdır. Motorun içindeki suyu, motorun üst kısmındaki radyatöre ve diğer soğutma bileşenlerine pompalar.

Bu sayede su, motoru soğutur ve sıcaklığı dengede tutar. Bu mekanizma, motorun çalışması için gerekli olan döner hareketi üretir ve bu hareketi diğer motor bileşenlerine ileterek işleyişin devamlılığını sağlar.

Devirdaim, farklı tiplerde motorlarda farklı şekillerde bulunabilir. Elektrik motorları, içten yanmalı motorlar ve hibrit sistemlerde kullanılan devirdaim tipleri, motorun özelliklerine ve çalışma prensiplerine göre değişiklik gösterir.

Devirdaimin Çalışma Prensibi

Devirdaim, genellikle bir krank mili kasnağına bağlı olan bir pompa tarafından çalıştırılır. Pompa, bir mil üzerinde bulunan bir dizi dişliden oluşur.

Krank mili kasnağı döndüğünde, mil üzerindeki dişliler de döner ve bu da pompanın içindeki bir pistonu hareket ettirir. Piston, soğutma sıvısını motorun içinde dolaştırır.

Devirdaim, motorun aşırı ısınmasını engellediği için önemlidir. Motorun aşırı ısınması, motorun arızalanmasına ve hatta çalışmasının durmasına neden olabilir.

Devirdaim pompası, motorun içindeki suyu sürekli olarak dolaştırarak motorun ısısını dengede tutar.

Devirdaim Bozuk Olduğunu Nasıl Anlaşılır?

Aracınızın devirdaiminin bozuk olduğunu anlamak bazen belirtileri fark etmekle mümkündür. Bu belirtilere örnek vermek gerekirse:

Gürültülü Çalışma: Bozuk bir devirdaim genellikle tıkırtı, vızıltı veya diğer anormal seslere neden olabilir. Motor çalışırken gelen bu tür sesler, devirdaim sorununu işaret edebilir.

Titreme ve Sarsıntı: Bozuk bir devirdaim, aracın titremesine veya sarsılmasına neden olabilir. Bu durum genellikle sürüş sırasında fark edilir.

Güç Kaybı: Eğer devirdaim sorunlu ise, aracın performansında bir düşüş yaşanabilir. Hızlanma gücünde azalma veya motorun beklenenden daha zorlanması gibi belirtiler gözlenebilir.

Motor Uyarı Işıkları: Araçtaki devirdaim sorunları, motor uyarı ışıklarının yanmasına neden olabilir. Özellikle aracın kontrol ünitesi (ECU) tarafından algılanan bir sorun varsa, bu ışıklar uyarı olarak yanabilir.

Zorlanmış Marş: Bozuk bir devirdaim, aracın marşının zorlanmasına neden olabilir. Motorun başlatılması sırasında anormal bir direnç hissediliyorsa, devirdaim sorunu olabilir.

Sızıntılar: Devirdaimda yaşanan problemler, yağ sızıntılarına yol açabilir. Araç altında yağ lekeleri veya damlamaları fark ediyorsanız, devirdaimın sızdırabileceği bir sorun olabilir.

Anormal Sıcaklık: Devirdaim sorunları, motordan gelen anormal sıcaklık artışlarına sebep olabilir. Eğer aracınızın normalden daha fazla ısındığını fark ediyorsanız, devirdaim sorunu olabilir.

Devirdaim Neden Bozulur?

Genellikle aşınma ve yıpranma nedeniyle bozulur. Ayrıca, pompanın içindeki contalarda bir sorun olması da devirdaimin bozulmasına neden olabilir.

Araç devirdaimi ile ilgili en yaygın sorun, sızıntıdır. Bu durum, motorun aşırı ısınmasına ve hatta arızalanmasına neden olabilir.

Diğer bir sorun ise, pompanın arızalanmasıdır. Pompa arızalanırsa, soğutma sıvısı motorun içinde dolaşmayı durdurur. Bu durum, motorun aşırı ısınmasına ve hatta arızalanmasına neden olabilir.

Devirdaim Pompası Ne Zaman Değişir?

Devirdaim pompasının değiştirilmesi gereken zaman, aracın markasına, modeline ve kullanım koşullarına göre değişir.

Genel olarak, devirdaim pompasının ömrü 100.000 - 150.000 km arasındadır. Ancak, aşırı yük altında çalışan veya sık sık uzun yolculuk yapan araçlarda devirdaim pompasının ömrü daha kısa olabilir.

Devirdaim pompası, değişimi uzmanlık gerektiren bir işlemdir. Bu nedenle PratikAraba gibi konusunda uzman profesyoneller tarafından gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Ayrıca, bazı araçlarda devirdaim pompası, zamanlama kayışı (triger) ile birlikte değiştirilir. Bu durumda, zamanlama kayışı da değiştirilmelidir.

Aracınızın tamirinde kullanılan yedek parçanın orijinal ya da OEM onaylı olması çok önemlidir. Ayrıca devirdaim pompası değişimi esnasında doğru ekipmanların kullanılması gerekmektedir.




Araç tamir bakım esnasında TSE 12047 standardı ve 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanununa uygun şekilde gerekli işlemleri gerçekleştirmekteyiz.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak aracınızın periyodik bakım fiyatını görebilir ve mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını öğrenebilirsiniz.



Triger Zinciri Ne İşe Yarar?
Triger Zinciri İle Triger Kayışı Arasındaki Fark Nedir?
Triger Zincir Değişimi