Araç bakımı ve doğru yakıt kullanımı, aracın ömrünü ve performansını doğrudan etkiler. Yanlış yakıt konulması, antifriz kullanılmaması, motorun su kaynatması veya motor yağının eksilmesi gibi durumlar ciddi arızalara yol açabilir.
Araçlarda benzinli ve dizel motorlar farklı yakıt türleriyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Yanlış yakıt konulması, motorun ciddi şekilde zarar görmesine neden olabilir.
Benzinli Motora Dizel Yakıt KonulmasıBenzinli motorlar, dizel yakıtın yanması için gerekli yüksek basınca uygun değildir. Dizel yakıt, benzinli motorda tam olarak yanmaz ve enjektörlerin tıkanmasına, bujilerin kirlenmesine ve motorun çalışmamasına yol açar. Ayrıca dizel yakıt, benzinli motorun yakıt pompası ve enjeksiyon sistemine zarar verebilir.
Dizel Motora Benzin KonulmasıDizel motorlar, yakıtın sıkıştırma ile ateşlenmesi prensibiyle çalışır. Benzin, dizel motorda erken tutuşarak vuruntuya neden olur. Bu durum, pistonların ve silindirlerin zarar görmesine, enjektörlerin bozulmasına ve motor kontrol ünitesinin arızalanmasına sebep olabilir.
Ne Yapılmalı?- Motor çalıştırılmadan fark edilirse, yakıt deposu boşaltılmalı ve temizlenmelidir.
- Motor çalıştırıldıysa hemen durdurulmalı ve bir çekici ile servise götürülmelidir.
- Yakıt sisteminin tamamen temizlenmesi ve gerekli parçaların kontrol edilmesi gerekir.
Motor Suyu Yerine Antifriz Koyulmazsa Ne Olur?
Antifriz, motor soğutma suyuna eklenerek donmayı önler, kaynamaya karşı direnci artırır ve korozyonu engeller. Saf su kullanımı veya antifriz eksikliği ciddi sorunlara yol açabilir.
Sadece Su Kullanmanın RiskleriDonma Riski: Kış aylarında su donarak genleşir ve radyatör, motor bloğu gibi parçalarda çatlamalara neden olabilir.
Korozyon (Paslanma): Su, metal parçalarda paslanmaya ve tıkanıklıklara yol açar.
Kaynama Problemi: Saf su, antifrize göre daha çabuk kaynar ve motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Ne Yapılmalı?Motor soğutma suyuna %50 su + %50 antifriz karışımı konulmalıdır.
Eski araçlarda antifrizin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
Su kaybı varsa, antifriz seviyesi kontrol edilmeli ve eksikse tamamlanmalıdır.
Araba Motoru Su Kaynatırsa Ne Yapılmalı?
Araba motorunun su kaynatması (hararet yapması), motorun aşırı ısındığını gösterir ve ciddi bir soruna yol açabilir. Bu durumda soğukkanlı ve dikkatli davranmak gerekir.
Motorun Su Kaynatma Nedenleri- Radyatör tıkanıklığı
- Termostat arızası
- Su pompasının bozulması
- Fan müşürünün arızalanması
- Soğutma suyu eksikliği
Belirtileri- Gösterge panelinde motor sıcaklık göstergesinin yükselmesi
- Motor kaputundan buhar çıkması
- Motor performansının düşmesi
Yapılması GerekenlerAracı Güvenli Bir Yere Çekin: Hemen durun ve kontağı kapatın.
Motorun Soğumasını Bekleyin: Aşırı ısınmış motoru hemen açmayın, en az 30-45 dakika bekleyin.
Su Seviyesini Kontrol Edin: Soğuduktan sonra radyatör kapağını yavaşça açın ve su ekleyin.
Arızanın Kaynağını Tespit Edin: Su kaybının nedeni (kaçak, pompa arızası vb.) araştırılmalıdır.
Servise Götürün: Motor aşırı ısınma nedeniyle zarar görmüş olabilir, profesyonel kontrol şarttır.
Motor Yağı Eksilirse Ne Olur?
Motor yağı, aracın motorunun sağlıklı çalışması için hayati öneme sahiptir. Eğer motor yağı eksilirse, ciddi ve pahalı arızalara neden olabilir.
Motor Yağının Görevleri- Sürtünmeyi azaltarak aşınmayı engeller.
- Motorun soğutulmasına yardımcı olur.
- Kir ve metal partiküllerini tutarak temizlik sağlar.
Motor Yağı Eksikliğinin SonuçlarıAşırı Isınma: Yağ eksikliği, sürtünmeyi artırarak motorun aşırı ısınmasına yol açar.
Piston ve Segmanların Zarar Görmesi: Yağlama olmayınca pistonlar silindir duvarına sürtünerek hasar oluşturur.
Motorun Çalışmaması: Aşırı yağ eksikliği, motorun tamamen kilitlenmesine neden olabilir.
Motor Yağı Eksilirse Ne Yapılmalı?Düzenli Yağ Kontrolü: Her 1000 km’de bir yağ seviyesi kontrol edilmelidir.
Yağ Eklenmeli veya Değiştirilmeli: Yağ seviyesi minimum çizginin altındaysa uygun yağ eklenmelidir.
Kaçak Varsa Tespit Edilmeli: Yağ eksilmesinin nedeni (contalar, karter deliği vb.) araştırılmalıdır.
Araç bakımı, düzenli kontroller ve doğru ürünlerin kullanımıyla mümkündür. Yanlış yakıt konulması, antifriz eksikliği, motorun su kaynatması veya yağ eksikliği gibi sorunlar, erken müdahale edilmezse büyük masraflara yol açabilir.
Bu nedenle periyodik bakımları ihmal etmemek ve olası sorunları erkenden fark etmek önemlidir.
PratikAraba servisimiz
TSE 12047 servis kalite standardına sahiptir. Bakım ve onarım esnasında
orjinal ve
OEM (Original Equipment Manufacturer) onaylı yedek parça kullanır.
1968'den günümüze uzanan tecrübe ve bilgi birikimiyle oluşan kaliteli işçiliğimiz, müşteri memnuniyetine verdiğimiz önem ile aracınızın bakım ve onarım işlemleri
garantilidir.
PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini
4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında
garantili ve
yazılı olarak gerçekleştirir.
Periyodik bakım ve onarımlarda
PratikAraba servisini tercih ettiğinizde
www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak aracınızın periyodik bakım fiyatını görebilir ve
mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını öğrenebilirsiniz.
Periyodik Araç Bakımı Nedir?Araç Bakımı Kaç Km'de Yapılır?Araç Periyodik Bakımı Nerede Yapılır?