Önden Kayma Neden Oluşur?

Önden kayma veya understeer, bir aracın viraj alırken veya ani manevra yaparken ön tekerleklerinin yol tutuşunu kaybetmesi ve aracın direksiyonun verildiği yönden ziyade düz gitme eğilimi göstermesi durumudur. Basitçe anlatmak gerekirse, araç sürücünün istediği yöne dönmek yerine düz devam etmeye çalışır.

Önden kayma, sürücünün kontrolünü kaybetmesine neden olabilecek tehlikeli bir durumdur. Bu durumu önlemek için dikkatli sürüş, uygun araç bakımı ve yol koşullarına göre hız ayarlamak önemlidir.

Önden Kayma Yaşandığında Ne Yapılmalı?

Direksiyonu Fazla Çevirmeyin: Direksiyonu daha fazla çevirmek kaymayı artırabilir.

Gazdan Ayağınızı Çekin: Gaz pedalından ayağınızı yavaşça çekerek lastiklerin yol tutuşunu yeniden kazanmasına izin verin.

Hafif Fren Kullanımı: Eğer gerekiyorsa hafif ve dengeli bir şekilde fren yapın.

Önden Kayma Neden Oluşur?

Önden kayma (understeer), aracın ön tekerleklerinin yol tutuşunu kaybetmesi sonucu meydana gelir. Bu durum, aracın viraj içinde dönmek yerine düz bir doğrultuda kaymasına neden olur.

Önden kaymanın oluşmasının temel nedenleri şunlardır:

Lastiklerin Yetersiz Yol Tutuşu
Kaygan Zemin: Islak, buzlu, çamurlu veya gevşek yüzeylerde ön lastiklerin yol tutuşu azalır.
Yanlış Lastik Seçimi veya Hava Basıncı: Uygun olmayan lastikler veya lastik hava basıncı, yol tutuşunu etkiler. Örneğin, fazla şişirilmiş lastiklerin yola temas yüzeyi azalır.
Aşınmış Lastikler: Ön lastiklerin aşırı aşınması, kayma riskini artırır.

Araç Hızının Fazla Olması
Viraja yüksek hızda girildiğinde, lastiklerin yol tutuş kapasitesi aşılır. Bu durumda lastikler yola tutunmayı kaybeder ve önden kayma başlar.

Yanlış Sürüş Teknikleri
Direksiyon Hataları: Viraj içinde direksiyonu çok fazla veya çok az çevirmek.
Hızlı Frenleme: Viraj sırasında sert fren yapmak, ağırlığın ön lastiklere aşırı aktarılmasına ve yol tutuşunun kaybolmasına neden olur.
Ani Gaz Verme: Ön tekerleklerden çekiş olan araçlarda (ön çeker araçlar), ani gaz vermek ön lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine yol açabilir.

Dengesiz Yük Dağılımı
Aşırı Önden Ağırlık: Aracın ön tarafında fazla yük olması, ön lastiklerin daha fazla zorlanmasına neden olur.
Frenleme Sırasında Ağırlık Transferi: Ani frenleme sırasında ağırlığın ön lastiklere fazla yüklenmesi, yol tutuşunu düşürebilir.

Süspansiyon ve Şasi Sorunları
Dengesiz Süspansiyon Ayarları: Süspansiyon sisteminin ön ve arka arasında dengesiz olması.
Aracın Şasi Yapısı: Önden kaymaya eğilimli araçlar genellikle önden çekişli ve daha fazla önden ağırlıklı araçlardır.

Hava ve Yol Koşulları
Yağışlı Hava: Yağmur, kar veya sis nedeniyle kayganlaşan yollarda, önden kayma riski artar.

Önden Kayma Hangi Araç Türlerinde Daha Sık Görülür?

Önden kayma (understeer), özellikle önden çekişli araçlarda daha sık gözlemlenen bir durumdur. Bunun temel nedeni, aracın ağırlık merkezinin genellikle önde yer almasıdır.

Motor, şanzıman ve diğer ağır bileşenlerin ön kısımda bulunması, virajlarda ön tekerleklere daha fazla yük binmesine ve yol tutuşunun azalmasına sebep olur. Bu da önden kayma riskini artırır.

Neden Önden Çekişli Araçlarda Daha Sık Görülür?

Ağırlık Dağılımı: Önden çekişli araçlarda ağırlık merkezinin önde olması, virajlarda ön tekerleklere daha fazla yük binmesine neden olur. Bu durum, ön tekerleklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve önden kaymaya yol açabilir.

Motor Gücü: Viraj alırken gaza basıldığında, motor gücü direk olarak ön tekerleklere iletilir. Bu da önden kayma riskini artırabilir.

Diğer Etkenler:

Lastikler: Aşınmış, uygun olmayan veya düşük basınçlı lastikler, her türlü araçta önden kayma riskini artırır.

Sürüş Tarzı: Ani manevralar, aşırı hız ve dikkatsiz sürüş, önden kaymaya neden olabilir.

Yol Durumu: Yağmur, kar, buz gibi kaygan zeminler, önden kayma riskini önemli ölçüde artırır.

Aracın Özellikleri: Süspansiyon ayarları, direksiyon sistemi ve aracın genel yapısı da önden kayma eğilimini etkileyebilir.

Önden kayma, özellikle önden çekişli araçlarda daha sık görülmekle birlikte, diğer araç türlerinde de çeşitli koşullar altında meydana gelebilir. Bu nedenle, tüm sürücülerin önden kayma hakkında bilgi sahibi olması ve güvenli sürüş tekniklerini uygulaması önemlidir.

Önden Kayma Nasıl Önlenebilir?

Önden kayma, sürücülerin sıklıkla karşılaştığı ve tehlikeli sonuçlara yol açabilecek bir durumdur. Bu durumu önlemek için aşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:

Sürüş Teknikleri
Virajlara Düşük Hızla Girin: Virajlara girmeden önce hızınızı düşürerek aracın denge kaybetme riskini azaltabilirsiniz.
Ani Manevralardan Kaçının: Ani fren veya direksiyon hareketleri, önden kaymaya neden olabilir.
Yol Koşullarına Uygun Sürün: Yağmurlu, karlı veya buzlu havalarda sürüş hızınızı düşürün ve mesafeyi koruyun.
Acele Etmeyin: Sabırlı ve sakin bir şekilde sürüş yapın.

Araç Bakımı
Lastik Bakımı: Lastiklerinizin hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin ve aşınmış lastikleri değiştirin.
Süspansiyon Sistemi: Aracınızın süspansiyon sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir.
Fren Sistemi: Frenlerinizi düzenli olarak kontrol ettirin ve herhangi bir sorun olduğunda tamir ettirin.

Araç Özellikleri
ESP Sistemi: Elektronik Stabilite Programı (ESP), aracın kaymasını önlemek için tasarlanmış bir sistemdir. Aracınızda varsa bu sistemi aktif tutun.
Lastik Tipi: Aracınıza uygun lastikleri seçin. Kış aylarında kış lastiği kullanmak, yol tutuşunu önemli ölçüde artıracaktır.

Önden kaymayı önlemek için dikkatli ve bilinçli bir şekilde sürüş yapmak, aracınızı düzenli olarak bakımdan geçirmek ve yol koşullarına uygun davranmak önemlidir.


Araç tamirinde kullanılan yedek parçaların orjinal veya OEM onaylı olması gerekir. Orjinal veya OEM onaylı olmayan parçalar aracınıza zarar verebilmekte ve aracın çalışmasını güçleştirmektedir.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.


Arıza Tespit Diagnostic Testi Nedir?
Motor Arıza Lambası Nasıl Silinir?
Motor Arıza Lambası Neden Yanar?