Araba Neden Sola Çeker Çözümü Nedir?

Direksiyonun sola veya sağa çekmesi, sürüş konforunu ve güvenliğini olumsuz etkileyen yaygın bir sorundur. Bu durum, lastiklerden süspansiyon sistemine kadar birçok farklı nedenden kaynaklanabilir.

Eğer aracınız direksiyonu bıraktığınızda bir yöne çekiyorsa, bunun altında yatan sebepleri bilmek ve doğru çözümleri uygulamak önemlidir.

Araçların sola çekmesi, özellikle Türkiye gibi sağ şeridin kullanıldığı ülkelerde daha belirgindir.

Lastik Basıncı Dengesizliği
Lastik basınçları eşit olmadığında, araç düşük basınçlı lastiğin olduğu tarafa doğru çeker. Örneğin, sol ön lastiğin basıncı sağa göre düşükse, araç sola çekme eğilimi gösterir.

Tüm lastiklerin basınçlarını fabrika değerlerine göre eşit şekilde ayarlamalısınız.

Rot Ayarı Bozukluğu
Rot ayarı, tekerleklerin birbirine ve yola olan açılarını belirler. Bu ayar bozulduğunda, araç bir tarafa çekebilir. Bu durum yaşandığında rot-balans ayarı yaptırmak gerekir.

Süspansiyon ve Direksiyon Sisteminde Aşınma
Salıncak kolları, rotiller, bilyeler veya amortisörlerdeki aşınma, direksiyonun dengesiz kalmasına neden olabilir. Bu durum söz konusu olduğunda süspansiyon bileşenlerini kontrol ettirin, aşınmış parçaları değiştirmelisiniz.

Yol Eğimi ve Lastik Aşınması
Yollar genellikle drenaj için hafif eğimlidir. Bu nedenle araçlar hafif sola çekebilir. Ayrıca lastiklerin düzensiz aşınması da çekme yapabilir.

Direksiyon Bırakıldığında Araba Neden Yön Değiştirir?

Direksiyonu bıraktığınızda aracın kendi kendine bir yöne gitmesi, genellikle aşağıdaki sorunlardan kaynaklanır.

Rot ve Balans Bozukluğu
Balanssız tekerlekler, direksiyonun titremesine ve araçta istenmeyen yön değişikliklerine yol açar. Bu durumlarda rot-balans ayarı yaptırmayı unutmamalısınız.

Burulmuş Rot Kolu veya Direksiyon Mili
Bir kaza veya darbe sonrası rot kolu eğilmişse, direksiyon düzgün hizalanmaz. Mekanik kontrol yapılarak hasarlı parçalar değiştirilmelidir.

Lastik Dengesizliği
Farklı marka lastikler veya aşınma farklılıkları, aracın düz gitmesini engeller. Aynı marka ve ebatlarda lastik kullanmaya dikkat etmelisiniz.

Yeni Lastik Taktırdıktan Sonra Çekmeye Başladı?

Yeni lastik taktırdıktan sonra direksiyon çekmesi yaşanıyorsa, muhtemel nedenler şunlardır:

Lastiklerin Yanlış Takılması
Lastiklerin yönü ters takılmış olabilir. Lastik yön oklarını kontrol etmelisiniz, gerekirse söküp doğru şekilde monte etmelisiniz.

Balans Ayarı Yapılmamış
Yeni takılmış lastiklerin mutlaka balans ayarı yapılmalıdır. Balans ayarı yaptırmayı unutmamalısınız.

Farklı Desen veya Ebat
Aynı aks üzerinde farklı lastikler kullanılıyorsa çekme yapabilir. Lastik seçimi yaparken aynı marka ve ebatta lastik kullanmalısınız.

Elektrikli Direksiyonda Çekme Neden Olur?

Elektrikli direksiyon sistemlerinde çekme sorunu, mekanik sorunlara ek olarak elektronik arızalardan da kaynaklanabilir.

Sensör Arızası
Tork sensörü veya direksiyon açı sensörü bozuksa, sistem yanlış veri göndererek çekmeye neden olabilir. Bu durumda OBD taraması yapılarak arıza tespit edilmelidir.

Elektrikli Direksiyon Motoru Sorunu
EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) motoru arızalıysa, direksiyon asimetrik çalışabilir. PratikAraba gibi konusunda uzman bir serviste motor kontrolü yapılmalıdır.

Yazılımsal Sorunlar
Bazı araçlarda EPS yazılımı güncellemesi gerekebilir. Bu durumda araçta yazılım güncellemesi yapılmalıdır.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.


Arıza Tespit Diagnostic Testi Nedir?
Motor Arıza Lambası Nasıl Silinir?
Motor Arıza Lambası Neden Yanar?