Sente Ayarı Bozuksa Nasıl Anlaşılır?

Sente ayarı, motorun subap (valf) zamanlamasının doğru çalışmasını sağlamak için yapılan bir ayardır. Motorun krank mili, eksantrik mili ve bazen pompa mili arasındaki senkronizasyonu ifade eder.

Eğer sente ayarı yanlış yapılırsa, motorun düzensiz çalışmasına, performans kaybına veya ciddi motor hasarlarına neden olabilir.

Sente ayarının bozuk olup olmadığını anlamak için motorun çalışmasını ve verdiği tepkileri dikkatle incelemek gerekir.

Çalıştırma zorluğu: Motorun çalışması normalden daha uzun sürer veya hiç çalışmaz.

Rölantide düzensizlik: Motor rölantide düzensiz çalışır veya stop eder.

Güç kaybı: Araç hızlanmada zorlanır veya normalden daha yavaş hızlanır.

Yakıt tüketiminde artış: Araç normalden daha fazla yakıt tüketir.

Egzoz emisyonlarında artış: Egzozdan çıkan gazlar normalden daha koyu veya daha kötü kokulu olabilir.

Motordan gelen anormal sesler: Motordan tıkırtı, vuruntu veya sürtünme gibi anormal sesler gelebilir.

Motorun teklemesi: Özellikle ilk çalıştırmada motorun düzensiz ve tekleme yaparak çalışmasıdır.

Eğer bu belirtilerden birkaçını gözlemliyorsanız, mutlaka PratikAraba gibi konusunda uzman bir servise giderek sente ve rot ayarı kontrolü yaptırmanız gerekmektedir.

Sente Ayarı Neden Bozulur?

Sente ayarının bozulmasının birkaç temel nedeni vardır. Bu nedenler genellikle motorun zamanlama mekanizmasıyla (triger kayışı, zinciri, dişlileri vb.) ilgilidir.

Sente ayarının bozulmasına yol açabilecek başlıca sebepler:

Triger kayışı veya zincirinin aşınması veya kopması: Triger kayışı veya zinciri, krank mili ve eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlar. Bu parçaların aşınması veya kopması, sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Triger dişlisinin aşınması: Triger dişlileri, triger kayışı veya zincirinin hareketini krank mili ve eksantrik miline iletir. Bu dişlilerin aşınması, sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Eksantrik mili veya krank mili sensörlerinin arızalanması: Bu sensörler, krank mili ve eksantrik milinin konumunu ölçer ve motor kontrol ünitesine bilgi gönderir. Sensörlerin arızalanması, yanlış bilgi gönderilmesine ve sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Motorun aşırı ısınması: Aşırı ısınma, triger kayışı veya zincirinin genleşmesine ve sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Yanlış triger kayışı veya zincir montajı: Triger kayışı veya zincirinin yanlış takılması, sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Zamanla aşınma ve yıpranma: Motor parçaları zamanla aşınır ve bu da sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Ani ve sert araba kullanmak: Ani hızlanma ve ani frenleme gibi sert araba kullanma alışkanlıkları, triger kayışı veya zincirinin gerilmesine ve sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Motor bakımlarının aksatılması: Motor yağının düzenli olarak değiştirilmemesi veya triger kayışı veya zincirinin zamanında değiştirilmemesi, sente ayarının bozulmasına neden olabilir.

Sente Ayarı ile Rot Ayarı Aynı mıdır?

Hayır, sente ayarı ile rot ayarı aynı şey değildir. İkisi de aracın farklı sistemleriyle ilgilidir ve tamamen farklı işlevlere sahiptir.

Sente Ayarı:

Motorun içindeki parçaların (pistonlar, valfler vb.) doğru zamanda ve doğru pozisyonda hareket etmesini sağlayan ayardır.

Triger kayışı veya zinciri ile ilişkilidir.

Yanlış sente ayarı motorun performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.

Rot Ayarı:

Aracın tekerleklerinin yere doğru açıda durmasını sağlayan ayardır.

Direksiyon ve süspansiyon sistemi ile ilişkilidir.

Yanlış rot ayarı lastiklerin düzensiz aşınmasına, aracın yolda dengesiz ilerlemesine ve direksiyon hakimiyetinin zorlaşmasına neden olur.


Konuyu özetleyecek olursak; sente ayarı motorun iç işleyişiyle, rot ayarı ise aracın yol tutuşuyla ilgilidir. Her ikisi de aracın güvenliği ve performansı için önemlidir, ancak farklı sistemlere yapılan ayarlardır.

Sente Ayarı Yaptırmazsam Ne Olur?

Sente ayarı, motorun içindeki parçaların (pistonlar, valfler vb.) doğru zamanda ve doğru pozisyonda hareket etmesini sağlayan kritik bir ayardır. Bu ayarın bozulması veya yapılmaması, aracınızda ciddi sorunlara yol açabilir.

Sente ayarı yaptırmamanın olası sonuçları:

Lastiklerin Erken Aşınması: Sente ayarı bozuksa, lastikler düzensiz aşınır ve ömrü kısalır. Bu da sık lastik değiştirme maliyeti demektir.

Yakıt Tüketiminde Artış: Lastiklerin yola doğru temas etmemesi, sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini %5-10 oranında yükseltebilir.

Direksiyon Hakimiyetinin Azalması: Virajlarda ve ıslak yollarda araç kontrolü zorlaşabilir, bu da kaza riskini artırır.

Süspansiyon Sisteminde Ekstra Yük: Bozuk sente ayarı, amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarına fazladan yük bindirerek erken arızalanmalara neden olabilir.

Fren Mesafesinin Uzaması: Lastiklerin yola tam basmaması, fren performansını düşürerek durma mesafesini uzatabilir.


Sente ayarının bozuk olması veya yapılmaması, aracınızın performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve en önemlisi motorun ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, sente ayarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde ayarlanması önemlidir.

Araç tamirinde kullanılan yedek parçaların orjinal veya OEM onaylı olması gerekir. Orjinal veya OEM onaylı olmayan parçalar aracınıza zarar verebilmekte ve aracın çalışmasını güçleştirmektedir.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.



Arıza Tespit Diagnostic Testi Nedir?
Motor Arıza Lambası Nasıl Silinir?
Motor Arıza Lambası Neden Yanar?