Rot mili yada diğer adıyla rot kolu arızası, aracın ön takım kontrolü esnasında tespit edilir. Rot mili değişimi seyrek yapılan bir işlemdir. Çünkü rot kolu kolay bozulmaz. Aracın ön takımdaki sorununun rot milinden kaynaklandığı netleşmeden rot mili değişimi yapılmaması gerekir.
Rot mili değişiminde araç üreticisinin önerdiği
orjinal ve
OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) onaylı yedek parça kullanılmalıdır.
" PratikAraba TSE 12047 servis kalite standartına sahip yapısıyla rot mili değişimini garantili yapar.
Ön Takımı Oluşturan Ana Yedek Parçalar |
Rot başı | Askı Rotları ( Z Rot ) | Salıncak | Viraj Denge Çubuğu |
Rot kolu (Rot mili) | Amortisör | Amortisör takozu | Helezyon yayları |
Rotil | Aks | Direksiyon kutusu | |
Rot Kolu Nedir?
Rot kolunun bir ucu oynar başlıklıdır. Bu durum, aracın esneme durumlarında rot koluna hareket kolaylığı sağlar.
Rot Kolunun diğer bir adı da rot milidir. Rot mili; rot başı ile birlikte, direksiyon sisteminden aldığı hareketi lastiklere iletir. Rot mili, direksiyon kutusu ile rot başı arasında bulunur. Çelik malzemeden üretilen rot mili uzun ömürlü bir yedek parçadır. Lastiklerin sağ ve sol manevraları rot milinin itme veya çekme hareketi sayesinde olur.
Rot kolu arızalanırsa ne olur?
Rot kolu (mili) kolay kolay arızalanmaz. Ancak oldukça sert bir darbe aldığı takdirde zarar görebilir. Aracın kasis ve çukurlardan sert geçişi, rot kolunun oynar başlık bölümünü zamanla bozabilir ve boşluk oluşmasına sebep olabilir. Bu boşluk aracın salıncak ve rotilinin bozulmasına sebep olur.
Rot kolu arızasının tespitinde, rot kolundaki mafsalda boşluk var mı diye kontrol edilir.
Rot kolu aşındığında ya da bozulduğunda vakit kaybetmeden değiştirilmesi gerekir. Rot kolu değişim ücreti ve değişim zamanı kısadır. Rot kolu değişiminden sonra aracın rot ayarı işlemi görmesi gerekir. Rot ayarı, rot kolu üzerindeki ayar somunu ile yapılır.
Rot kolu Arızası Nasıl Anlaşılır?
Rot kolunun hareketli kısmında bulunan mafsal bozulduğunda ya da rot kolu aşındığında aşağıda belirttiğimiz bazı sıkıntıları yaşamanız muhtemeldir.
- Araç yolda kontrol dışı gezme hareketi yapar.
- Direksiyon tam sağ veya tam sol yapma durumlarından sonra kendisini toparlayamaz.
- Düz bir yolda direksiyonu serbest bıraktığınızda sağa, sola çekme olur.
- Kasis ve çukurlardan geçerken aracın orta ön tarafının sesini duyarsınız.
- Aracın lastikleri dengesiz ve daha hızlı aşınır.
Rot kolu ömrü ne kadar?
Rot başları uzun ömürlü malzemelerdir. Rot kolunun belirli bir kullanım ömrü yoktur. Rot kolunun kullanım ömrünü daha ziyade sürücü alışkanlıkları ve yol şartları belirler. Genel olarak rot kolunun oynar başlıklı yerindeki mafsal fiber malzemeyle korunur. Böylece rot kolunun daha uzun ömürlü olması sağlanır.
“Rot kolu ve rot başı kontrolünü Pratik Araba servisinde yaptırabilirsiniz.”
Rot kolu değişim fiyatı ne kadar?
Rot kolunun değişim fiyatı marka ve modele göre değişim gösterebilir. Öncelikle rot arızanın kaynağını ve oluşum nedeni bilmek esas olmalıdır. Rot kolu değişim ücretini Pratik Araba ekibini arayarak öğrenebilirsiniz. Rot kollarını yılda bir kez kontrol ettirmeniz güvenli sürüş için yeterli olacaktır.
Rot kolu markaları nelerdir?
Piyasada yerli ve yabancı üreticiler bulunmaktadır. Yerli rot başı ve rot kolu üreticilerimizin ürettiği rot başlarının ithal olanlardan daha kaliteli olduklarını belirtmek isteriz.
TeknoRot, Delphi, Ditaş, Orjin, Kapimsan markaları kullanılmaktadır.
“Pratik Araba olarak; 1968' den günümüze uzanan tecrübe ve TSE 12047 hizmet Kalitemizle, aracınızın arıza tespit ve onarımında yanınızdayız.”
Ford Focus Rot Kolu Hyundai i30 Rot Kolu Kia Sorento Rot Mili Nissan Qashqai Rot Kolu Opel Corsa Rot Kolu Renault Fluence Rot Kolu Toyota Corolla Rot Kolu Volkswagen Golf Rot Mili Volvo s60 Rot Kolu