Hararet Müşürü Arızası Nasıl Anlaşılır?

Aracınızın soğutma sistemi parçaları aracınızın çalışabilmesi için en önemli aksam olan motorun aşırı ısınarak hararet yapmasını engelleyen aksamlardır.

Gelin, bu aksamlara birlikte bir göz atalım:

Radyatör
Aracınızın soğutma sıvısının akacağı kanalları bünyesinde bulunduran radyatör bu sıvıyı soğutan aksamdır.

Soğutma Sıvısı
Yağ ve sıvıların oldukça önemli olduğu aracınızda motoru belirlenen çalışma ısısında tutmak ile görevli olan sıvıdır.

Soğutma Pompası
Soğutma sıvısının devirdaimi / devridaimi için çalışan aksamdır.

Termostat
Soğutma pompasından gelen sıvının ne kadar ısındığın ölçerek radyatöre gidecek olan debi miktarını belirleyen parçadır.

Hararet Müşürü
Soğutma sıvısının sıcaklığını belirleyerek bunu motor kontrol ünitesine bildiren aksamdır.

Hararet Müşürü Nedir?

Aracınızın motoru bir sisteme sahip olarak çalışmaktadır. Motor sisteminde de en önemli nokta sıcaklıktır.

Aracınızın sıcaklığı dengeleyen parçalarında herhangi bir arıza oluşması halinde motor gereğinden fazla ısınarak su kaynatmaya başlayacak ve zamanla motorun performansı düşerek motor çalışamaz hale gelecektir.

Araçlarda ısının kontrollü olması, motor parçalarının belirli bir ısı seviyesini aşmayacak şekilde çalışacakmış gibi üretilmesi nedeni ile oldukça önemlidir.

Çünkü ısı yükseldikçe motor parçaları zarar görmektedir; bu sebeple ısı kontrolünün olması bu zararın önüne geçmektedir.

İşte bu süreçte de görevi hararet müşürü üstlenmektedir.

Hararet müşürü üzerinde bulunan kablo aracılığıyla aracınızın motor sıvısının ısısını / sıcaklığını sürücü panelindeki hararet göstergesine aktarmaktadır.

Hararet Müşürü Nerede Bulunur?

Hararet müşürü motor silindir kapağının sıvı çıkış hattı üzerinde radyatörden uzak bir noktada termostatın yakınında bulunmaktadır.

Aracınızın motor silindir kapağının hemen yanında metal bir çıkış borusu bulunmaktadır, bu çıkış borusu kauçuk bir hortuma kelepçeli şekilde bulunmaktadır.

Aracınızın motorunda dolaşıp motorun sıcaklığını dengeleyerek hararet yapmasını engelleyen ve ısınan sıvı bu çıkış borusundan çıkmaktadır.

Hararet Müşürü Ne İşe Yarar?

Her biri özel işleyen parçalar bütünü olan arabanızda zaman zaman arızalar meyana gelmekte ve aracınızın çalışması için olmazsa olmaz olan motorun performansı düşüp motor çalışmakta zorlanacak hale gelebilmektedir.

Aracınızın motoru sistemli işleyen bir aksam olduğundan sorunun nerede olduğunu anlamak ve buna uygun şekilde müdahale edebilmek de oldukça önemlidir.

Bu noktada devreye hararet müşürü girmektedir.

Hararet müşürü motorun ne durumda olduğu ile ilgili bilgi veren bir sisteme bağlıdır.

Araçların marka ve modellerine göre hararet paneli aracınızda farklı şekilde bulunabilmekte; ancak ister yeni ister eski teknolojiye bağlı olsun aynı şekilde çalışmaktadır.

Hararet müşürü motordaki ısı ile ilgili panel yoluyla siz sürücülere bilgi vermekte olup eğer hararet panelinde hiçbir hareket oluşmuyorsa bu hararet müşürünün arızalı olduğu anlamına gelmektedir ve sürücü olarak sizlerin bu panel hareketleri yakından takip etmeniz gerekmektedir.

Hararet Müşürü Arıza Belirtileri Nelerdir?

Hararet müşürü aracınızın motorunun sağlıklı çalışıp çalışmadığına dair sizlere bilgi vermekte olan bir parçadır.

Ancak hararet müşürü motorun ısısı ile ilgili panele bir bilgi göndermiyorsa bu bir arızanın oluştuğu anlamına gelmektedir.

Peki hararet müşürü arıza belirtileri nelerdir, sorumuzun yanıtını birlikte inceleyelim:

Aracınızın motor ateşleme zamanının bozulması

Aracınızın motor ısısının düşmesi ile ateşleme süresi de kısalarak ateşleme daha sık şekilde gerçekleşecektir ve motor daha fazla ısınmaya başlayacaktır.

Bu kez de motorun ısınması ile birlikte ateşleme süresi biraz daha uzayacaktır.

Hararet müşüründe bir arıza oluşması durumunda panele iletilen verilerde hata oluşacak ve motor yeterli ateşlemeyi sağlayamayacaktır.

Bu oldukça önemli bir durumdur; çünkü ateşlemenin istenilen şekilde sağlanamaması halinde aracınızda teklemeler ve gaz yeme problemleri oluşabilmektedir.

Bu sebeple bu tür bir arıza durumunun oluşması halinde bir özel servise danışmanız gerekmektedir.

Yakıt püskürtme zamanının bozulması

Enjektörler aracınızın motoru için gerekli enerjiyi sağlamasının yanında yakıt için gerekli olan iletim durumunu da sağlamakta ve motor için gerekli olan yakıtı püskürtmektedir.

Yakıt püskürtme oranı ise motorun ısısına göre belirlenmekte olup aracınızın motoru soğuk durumdayken daha fazla yakıt püskürtülmektedir.

Ancak hararet müşüründe oluşan arıza sonrası aracınızın motor ısısına dair doğru bir veri alınamazsa motor kontrol ünitesi tarafından belirlenen püskürtme zamanı değişecek ve dengesizlikler yaşanacaktır.

Bu dengesizlikler sonrasında aracınız stop etme tehlikesi ile karşı karşıya kalacaktır.

Hava akış sensöründe sorun oluşması

Boğaz kelebeği olarak da bilinen gaz kelebeği benzinli araçlarda emme manifoldundan silindirlere alınacak hava miktarını ayarlayarak aracınızın çalışabilmesinde önemli bir görev üstlenen aksamdır.

Hararet müşüründe bir arıza oluşması halinde gaz kelebeğinde / hava akış sensöründe de arıza meydana gelecektir.

Boğaz kelebeği kapalı durumdayken aracınızın doğru şekilde çalışabilmesi için hava akış metresi motorun ısı durumuna göre motor kontrol ünitesi tarafından belirlenen miktardaki havayı emme manifolduna iletmektedir.

Ancak hararet müşüründe bir arıza var ise motorun ısısı ile ilgili doğru bilgi alınamayacak bu da aracınızın düşük veya yüksek rölantide hareket etmesine neden olacaktır.

Egzoz sistemi arızası

Hararet müşüründe arıza olduğunu düşünmenize neden olabilecek bir diğer belirti ise egzoz sistemi arızasıdır.

Egzoz manifoldunun çıkış noktasında bulunan katalitik konvektör yüksek ısılarda çalışmakta olup konvektöre ulaşan çiğ haldeki yağ burada yanmaya başlamaktadır.

Konvektörde yanan çiğ yağ sebebi ile oluşan yoğun ısı egzoz siteminin bozulmasına ve hararet müşürünün de görevini yerine getirememesine neden olabilmektedir.

Motor arıza lambasının yanması

Aracınızın gösterge panelinde motor arıza ikaz işaretinin yanması motorda ateşleme, emisyon ya da yakıt ile ilgili bir sorunun habercisi olabilmektedir.

Motor kontrol ikaz lambası sarı renkte yanıyor ise aracınızın motorunun çalışması ile ilgili önemli bir arıza olduğuna işarettir.

Motor kontrol ikaz lambası kırmızı yanıyor ise aracınızın motorunda çok büyük bir problem olduğunu öyle ki aracın arıza moduna bile geçemediğini göstermektedir.

Hararet Müşürü Değişimi Ne Kadar?

Aracınızın hararet müşüründe bir arıza oluştuğunda tamir işleminden ziyade doğrudan değişim işlemi uygulanmaktadır.

Motorun en önemli parçalarından biri olup arızalanması halinde birçok parçaya zarar verebilecek olan hararet müşürünün fiyatı aracınızın marka ve modeline göre değişiklik göstermekle beraber ortalama 50 - 200 TL aralığındadır.

Aracınızın parça değişimlerinin özenli yapılması kadar değşimi yapılan parçanın aracınızın motoruna uyumlu, orijinal yada OEM onaylı yedek parça olması da bir o kadar önemlidir.

" PratikAraba' da yapılan tüm bakım onarımlar ve değişen yedek parça garantilidir. "

* PratikAraba aracınızın periyodik bakımında ve diğer onarımlarda uygun Orjinal ve OEM uyumlu yedek parça kullanır.

** Aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım onarım işlemleri 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak aracınızın periyodik bakım fiyatını görebilir ve mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını öğrenebilirsiniz.






Oto Elektrik işlemlerinde PratikAraba
Fren Balatalarınızı Ne Sıklıkta Değiştirmelisiniz?
Aracınızın Periyodik Bakım Fiyatını Hesaplayın